Para que servem? Funcionam? Eu preciso mesmo deles? Quais os tipos? Essas são as perguntas mais comuns sobre aditivos para radiadores. Neste mês resolvemos esclarecer algumas dúvidas referentes sobre isso.
Como nossa revista é voltada para performance vamos dar um enfoque neste sentido, entretanto tudo é válido também para carros originais.
Primeiramente vamos esclarecer que existem 2 tipos básicos de aditivos:
1) Aqueles para a limpeza do sistema em relação á ferrugem, estes são normalmente em frascos pequenos e devem ser colocados na água do radiador, e é mandatório a troca da água em alguns dias, 3 ou 4 dias são suficientes.
2) Os aditivos propriamente ditos são aqueles líquidos “verdes” ou “vermelhos” que são a base de etileno-glicol. Estes têm duas funções, uma a de evitar a ferrugem das partes onde circula a água (vide nosso teste) e outra evitar o congelamento da água e aumentar o ponto de ebulição da água. Nós aqui no Brasil não temos problema algum com relação ao congelamento da água, mas aumentar o ponto de fervura da água ajuda bastante. Com um ponto de ebulição mais alto é possível manter a propriedade de troca de calor com o motor até uma temperatura um pouco mais elevada (essencial em carros preparados e Turbo).
Fizemos um teste com os 4 das principais marcas de aditivos de radiadores para comprovarmos a eficiência em relação a proteção contra ferrugem.
As marcas foram Bardahl Rad cool, Radiex, Power e Draft.
Colocamos então 5 frascos com água, 1 ficou apenas com água e os outros 4 adicinamos os produtos na proporção indicada pelo fabricante. Colocamos 1 prego comum dentro de cada frasco e deixamos durante dois meses.
Resultado
Todos os 4 aditivos mantiveram os pregos sem ferrugem, o curioso, que surpreendeu até a nós foi que em apenas 24 horas após os pregos serem colocados o frasco que continha somente água já apresentava sinais de ferrugem.
Conclusão
Os aditivos são realmente importante para manterem o sistema de arrefecimento em ordem e a ferrugem danifica o sistema, como a bomba d´água, válvula termostática, etc. Se por ventura trocarem a água do sistema de arrefecimento, NÃO deixem de colocar o aditivo.












4 Comentários » Aditivos para Radiadores
INFORMAÇÃO INPORTANTE
BJ
ANGELA
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E quanto ao ponto de ebulição desses aditivos?
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Turbocar Reply:
janeiro 12th, 2011 at 5:41
Ola Luis Carlos, devido a complexidade não pudemos medir o quanto aumenta o ponto de ebulição. Abraço.
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rafael Reply:
novembro 14th, 2011 at 3:04
tenho um fox 1.0 2006 flex q tipos de oleos posso utilizar
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GOSTARIA DE SABER VALORES PARA RADIADORES
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Turbocar Reply:
agosto 16th, 2011 at 22:39
Ola Debora. Nao trabalhamos com radiadores. Abraço.
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Aditivo recomendado para o radiador da BMW 320i ano 2002
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