A Folego Turbo tem a flange pronta entrega a R$ 250,00 . Ela serve em motores da família AP, ou seja, 1.6, 1.8 ou 2.0 no cofre do Chevette. Com mais adaptações, como mangueiras de água e de alimentação, pode-se rodar com um Chevette com motor AP, seja carburado ou injetado.
O conceito Flex vem da possibilidade do carro utilizar como combustível álcool, gasolina ou qualquer tipo de mistura entre os dois. O Módulo Flex de combustível da TechRace é um aparelho microprocessado que deve ser conectado entre o módulo de injeção original do carro e seus periféricos (sensores, bicos, atuadores, etc.). Com isso, o processador realiza as medições e conseqüentemente efetua as correções necessárias para adaptar o novo combustível ao sistema. Com essa correção é possível o uso de 100% álcool ou 100% gasolina como também misturas em qualquer proporção entre os dois combustíveis.
O Módulo Flex é compatível com veículos de 4, 6 ou 8 cilindros, sendo nos casos dos V-6 e V-8 nacionais ou importados a necessidade de uso de dois módulos, pois nesses motores, alguns periféricos vêm em dobro, nos casos de motores 5 cilindros é necessário o uso do Módulo Flex Plus. O sistema também pode ser usado em motores com injeção single-point (1 bico injetor), como também em sistemas mult-point (4 bicos injetores), o sistema também é compatível com motores mult-point onde os bicos injetores são interligados (em pares ou todos juntos). O aparelho pode ser instalado em qualquer marca e modelo de veículo nacional ou importado, com isso é possível transferir o aparelho de um veículo para outro sem problema algum. Somente com o custo de uma nova instalação. Recurso muito importante em caso de troca ou venda do veículo. O sistema já vem com sistema de partida a frio. Valor R$ 219,00+Frete Despachamos para todo Brasil, basta solicitar por email .
Em São Paulo - Marcos 11 5092-5026 Estamos cadastrando representantes , se você possui oficina de injeção eletrônica e deseja vender o Módulo Flex,
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A Manta Térmica serve para ser envolvida na carcaça quente da Turbina protegendo o cofre do motor do calor excessivo gerado por ela. Também serve para proteger do calor mangueiras, filtro de ar, etc.
Tem ainda um modelo com tudo isso, mais Timer inteligente que mantém o carro ligado por mais tempo se a pressão estiver em Hi. Obs: O sistema controla apenas a pressão no Turbo e não possui gerenciamento de combustível, que deve ser feito separadamente para aqueles carros que não o fazem automático. 2 modelos, sem Timer R$ 280,00 e com Timer R$ 320,00.
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