Audi 1997 A4 1.8 T
O kit aerodinâmico é da SGI, Matting e DTM. O kit não é nada extravagante, mas mudando por completo aquele aspecto de politicamente correto. Os amortecedores são ajustáveis da KW e as barras estabilizadoras mais grossas da Intrax. As Rodas aro 18 e os freios também foram uma preocupação, neste caso para quem trata performance a sério foram usados freios Brembo que garantem tanto a performance como um visual sensacional.
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Este não é um Audi Quattro nem mesmo um S4 bi-turbo, ma com certeza os pescoços vão virar nas ruas, este é um A4 1.8 Turbo, muita personalidade, e acreditem, pertence a uma mulher. Ela é namorada de um membro da equipe da DTM Autohaus, precisa dizer mais alguma coisa?
A preparação começa com um diferencial da Quaife auto-blocante, a turbina foi substituída por uma maior, os bicos de injeção são RC Injectors e o escapamento todo em 2.5 polegadas, um intercooler gigantesco da Apexi também faz paz parte do Kit de performance. Nos fins de semana isso tudo vale a casa dos 13 segundos nas provas de arrancada.
O equipamento de som também é de babar com falantes JBL, etc, etc, os bancos Sparco formam um verdadeiro Tuning.
