O motor Honda é famoso por desenvolver muita potência quando preparado. Nos Estados Unidos grande parte dos motores Turbo nas provas de arrancada na categoria Importados são Honda. Este que testamos é um aspirado com muita saúde, o motor Vtec recebeu melhoramentos e ajustes para dar susto em muito carro Turbo que anda por ai.
Fizemos o teste neste Gol que roda nas ruas de São Paulo.
Comprado em 2001 original, quando seu dono começou as modificações, um comando 280, depois passou para um 288 e um cabeçote completamente trabalhado, com válvulas 40. Claro não podia deixar de ter a polia regulável.
Também usa um dimensionado 4 em 1 do Giba
Bobina e cabos de velas Accel.
Testamos este mês uma preparação aspirada simples.
O carro é gasolina, o que é difícil de se ver hoje em dia. O carro foi comprado a uns 6 meses atrás. Não passou um mês e já começaram as mudanças. Primeiramente o motor 1.8 ganhou um comando 288 graus, para dar personalidade e respeito. Depois foi a vez de uns amortecedores mais firmes na dianteira.
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Mônaco, como sempre um show a parte. Este ano tivemos muitas ultrapassagens, diferentemente dos anos anteriores. Hamilton foi afoito e tocou em Massa, que acabou batendo dentro do tunel e ficou fora da corrida. O fantástico Vettel venceu novamente. O campeonato está se definindo a favor de Vettel e Alonso está bem a frente de Massa. A partir do próximo grande prêmio, o do Canadá, a Formula 1 passa por pistas de alta. Vamos ver como se comportam as Red Bull Racing.
Veja como está o campeonato de 2011 da F1
