Como exemplo de uma preparação como deve ser feita, digo, primeiramente melhora-se a respiração do motor na fase aspirada, então quando o motor estiver falando alto, ai sim comprime-se.
Este Civic já era um canhão aspirado conforme nosso teste, agora ganhou uma Turbina GT28R e feitos os ajustes para o a pressão que é de apenas 0.5 bar. Isso inclui o retorno dos comandos originais, adicionado um intercooler e tubos de alumínio de 2.5 polegadas e tubos de escapamento do Giba Escapamentos com diâmetro de 3 polegadas, alem de outros melhoramentos eletrônicos e mecânicos.
Este motor vira muito, o que favorece o uso de pressão positiva em uma larga escala de RPM, vale lembrar que a MSD corta com 9000 RPM, no mínimo interessante…..
O interior do carro é simples e tem o que precisa, no lado esquerdo do volante tem um visor azul mostrando 20.1 é o vidor da WideLambda Innovate LC-1, e entre o console do rádio e a manopla de cambio, tem um visor verde mostrando 0.00 que é o controlador de pressão HKS EVC IV.
Atualmente com cerca de 300cvs no motor com 0.5bar Veja os gráficos:
O que mudou do aspirado para virar turbo:
- Foram removidos os comandos skunk2 stage2 e colocados os originais novamente
- Motor original
- Mantido Taxa de 11:1
- Garret roletada GT28R .60/.82 rodando com 0.5bar
- Coletor Giba de canos com comprimentos iguais
- Adicionado Radiador de óleo da Ferrari/Masserati
- Adicionado Intercooler 29polx11polx3pol e canos de alumínio importados de 2.5pl
- Downpipe e escape de 3 polegadas com flexível Giba
- Válvula HKS Greddy Type-RS
- Popoff XS Power
- Controlador eletrônico de pressão HKS EVC IV
- MSD 6AL com corte de giro em 9000rpm e 2 step
- Pneus Advan a048 195/55/15
- Radiador de água especial de alumínio
Os tempos do carro realmente impressionam:
0-100 km/h – 5.385s
0-200m – 8.965s @ 138,34 km/h
0-400mts – 13.507s @ 175,75 km/h
Vídeos dele turbo:
Civic VTi B16a Turbo 0-220km/h
Civic VTi B16a Turbo 0-240km/h
Vídeos dele quando era aspirado:
Civic VTi Hatch EG6 B16 NA – accelerate 1 2 3 Gears 0-140kmh
Civic VTi Hatch EG6 B16 NA 0-170kmh
Civic VTi Hatch EG6 B16 NA 0-190kmh
Galeria de Fotos – Civic VTi 95 1.6 16v 300cv



















